¿COMO ES Y COMO FUNCIONA UN MOTOR EN LINEA?

 

 MOTOR EN LINEA

Este motor es el mas común actualmente en los autos convencionales, como los de calle ya que es un motor de tamaño reducido capaz de entregar la misma potencia que un motor del doble de grande, tiene una entrega de potencia suave, produce bajas vibraciones y tiene pocas piezas móviles, por esto es uno de los motores mayormente escogidos por los fabricantes actualmente.

Por lo general los motores en línea se caracterizan por tener cuatro cilindros estos ubicados en una sola fila como se puede apreciar en la imagen, todos estos impulsados por un mismo cigüeñal el cual esta unido a las bielas y a su ves a los pistones que se mueven conforme el proceso de combustión por lo tanto son el eje del motor, se encargan de hacer actuar todo el motor en sus cuatro tiempos los cuales son:

1 Primer tiempo: En esta fase el descenso del pistón aspira la mezcla de aire y combustible, la válvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisión esta abierta.

2 Segundo tiempo: Al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiendo el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón

3 Tercer Tiempo: Al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima, salta la chispa en la bujía, provocando la inflamación de la mezcla.

4 Cuarto tiempo: En esta fase el pistón empuja, en su movimiento ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión, reiniciándose el ciclo.