¿COMO ES Y COMO FUNCIONA UN MOTOR EN BOXER?

 

                                                                      MOTOR BOXER

El motor Bóxer es un propulsor de combustión interna en el que los pistones están ubicados horizontalmente y enfrentados. Esto hace que su movimiento se asemeje al de un boxeador durante su calentamiento, de ahí su nombre.

Un motor Bóxer tiene los pistones enfrentados en posición horizontal. Cada pareja se mueve de forma simultánea. Es decir, ambos pistones llegan al Punto Muerto Superior y al Punto Muerto Inferior  al mismo tiempo.  En un motor de este tipo, los cilindros se disponen a cada lado del cigüeñal, generalmente en ángulo a 180 grados. El Bóxer es conocido como H4, ya que a consecuencia de su disposición realiza el ciclo de cuatro tiempos cada 360 grados.

Ventajas e inconvenientes de un motor Bóxer 

Aunque no es un tipo de motor muy habitual en el mercado, siendo únicamente utilizado de manera regular por Subaru y Porsche, el Bóxer ofrece algunas ventajas interesantes:

Funcionamiento suave: su equilibrio es casi perfecto, por lo que no hacen falta árboles de estabilidad como en el caso de otros motores más convencionales como los de disposición en V. Esto evita vibraciones y ofrece un funcionamiento muy suave. 

Menor centro de gravedad: al ser un motor plano, su centro de gravedad es muy inferior al de los motores en línea o en V. Esto aporta ventajas dinámicas al vehículo, ya que el peso del propulsor está mucho más abajo. Además, también se produce una menor transferencia de vibraciones. 

Mayor potencia: su particular disposición, así como su mayor suavidad de funcionamiento, permiten extraer más potencia con respecto a un motor equivalente de otra arquitectura.

Pero, ¿por qué no es ampliamente utilizado el motor Bóxer si tantas ventajas aporta? Como todos, también tiene sus inconvenientes.  

El principal es que su coste de fabricación es mucho más elevado que el de un motor en V o en línea. Esto se debe principalmente a que elementos como la culata, el árbol de levas o la cadena de distribución deben duplicarse al encontrarse los pistones enfrentados. Además, se hacen necesarios materiales de mayor calidad en diversas piezas.